Is modh teip é sceitheadh ​​ola turbocharger a d'fhéadfadh laghduithe ar fheidhmíocht, ídiú ola, agus neamhchomhlíonadh astaíochta a bheith mar thoradh air. Laghdaíonn an nuálaíocht is déanaí de chuid Cummins na rioscaí seo trí chóras rónta níos láidre a fhorbairt a chuireann le nuálaíochtaí ceannródaíocha eile a forbraíodh do Holset® Turbochargers.

Ceiliúrann an teicneolaíocht séalaithe ola a ath -shainmhíniú ó Cummins Turbo Technologies (CTT) naoi mí de bheith ar fáil don mhargadh. Tá an teicneolaíocht réabhlóideach, atá ag dul i bhfeidhm ar phaitinn idirnáisiúnta faoi láthair, oiriúnach d'iarratais ar fud na margaí ar an ardbhealach agus lasmuigh den ardbhealach.

Nochtadh i Meán Fómhair 2019 ag an 24ú Comhdháil Supercharging i Dresden sa Pháipéar Bán, “Forbraíodh Séala Dinimiciúil Feabhsaithe Turbocharger,” forbraíodh an teicneolaíocht trí Chummins Research and Development (T&F) agus rinne Matthew Purdey, ceannaire grúpa i bhfochórais ag Innealtóireacht Fhochórais ag an bhfho -innealtóireacht ag an bhfochórais ag Ctt.

Tháinig an taighde mar fhreagra ar chustaiméirí a d'éiligh innill níos lú le dlús cumhachta níos mó, mar aon le hastaíochtaí níos ísle. Mar gheall air seo, tá Cummins fós tiomanta do shármhaitheas a sheachadadh do chustaiméirí trí bhealaí nuálacha a fhiosrú go leanúnach chun feidhmíocht turbocharger a fheabhsú agus trí bhreithniú a dhéanamh ar fheabhsuithe a théann i bhfeidhm ar marthanacht, chomh maith le sochair feidhmíochta agus astaíochta. Cuireann an teicneolaíocht nua seo leis an gcumas rónta ola chun réimse leathan sochar a thairiscint do chustaiméirí.

 Cad iad na buntáistí a bhaineann leis an teicneolaíocht nua ina saothraítear rónta ola?

Ceadaíonn an teicneolaíocht nua ina saothraítear rónta do Holset® Turbochargers luas an Turbo síos, laghdú méide, cosc ​​ar sceitheadh ​​ola ar chórais dhá chéim agus cuireann sé ar chumas laghduithe CO2 agus NOX do theicneolaíochtaí eile. Tá an teicneolaíocht tar éis feabhas a chur ar bhainistíocht agus iontaofacht teirmeach an turbocharger freisin. Ina theannta sin, mar gheall ar a stóinseacht, tá tionchar dearfach aige ar mhinicíocht cothabhála innill díosail.

Cuireadh san áireamh freisin príomhghnéithe eile nuair a bhí an teicneolaíocht ina saothraítear rónta sna céimeanna taighde agus forbartha. Áirítear orthu sin cead a thabhairt do bharrfheabhsú an Diffuser Céim Chomhbhrúiteora agus tiomáint le haghaidh comhtháthú níos dlúithe idir an iar -chóireáil agus an turbocharger, comhtháthú atá faoi réir T&F suntasach cheana féin ó Cummins agus a chruthaíonn cuid shuntasach de choincheap an chórais chomhtháite.

Cén taithí atá ag Cummins leis an gcineál seo taighde?

Tá níos mó ná 60 bliain de thaithí ag Cummins ag forbairt turbochargers Holset agus úsáideann sé áiseanna tástála intí chun tástáil déine agus anailís athchleachtach a dhéanamh ar tháirgí agus ar theicneolaíochtaí nua.

“Baineadh úsáid as dinimic sreabhach ríomhaireachta ilchéime (CFD) chun an t-iompar ola sa chóras róin a mhúnlú. Mar thoradh air seo bhí tuiscint i bhfad níos doimhne ar an idirghníomhaíocht ola/gáis agus an fhisic ag súgradh. Bhí tionchar ag an tuiscint níos doimhne seo ar fheabhsuithe dearaidh chun an teicneolaíocht nua ina saothraítear a sheachadadh le feidhmíocht neamh -chomhoiriúnaithe, ”a dúirt Matt Franklin, Stiúrthóir - Bainistíocht Táirgí & Margaíocht.

Cén taighde eile ar chóir do chustaiméirí a bheith ag súil a fheiceáil ó Cummins Turbo Technologies?

Tá an infheistíocht leanúnach i dtaighde agus i bhforbairt do Diesel Turbo Technologies ar siúl go leanúnach agus léiríonn sé tiomantas Cummins do réitigh díosail a sheachadadh ar fud an mhargaidh ar an ardbhealach agus lasmuigh den bhóthar.

Le haghaidh tuilleadh eolais faoi fheabhsúcháin teicneolaíochta Holset, bí páirteach i nuachtlitir ráithiúil Cummins Turbo Technologies.